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水陆两用车越野车型设计“领航者7+2”

文章出处:水陆两用车 作者:www.wuxingwaerte.com 人气:

  水陆两用车由于无法挂牌上路只是用于军事抢滩登陆防汛抗洪救援、景区等地方,所以我们平时都会很少见到水路两用车。很多也只是存在于电视上。不过今天我给大家介绍一款我厂生产民用的水陆两用越野车型“领航者”。

  领航者7+2是一款全驱水陆两用越野车全车身重将近两吨,技术已经达到成熟,已经得到了国家安全环保标准和符合相关规定。陆地上行驶,主要就是车轮行驶为主,***时速可以达到100km/h;水面则是需要后面的螺旋桨推进器行驶是航速可以达到20km/h。

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  领航者这款水陆两用车有很多的亮点:

  1、底盘全部来自“勇士”轻型越野车系列底盘整体车身密封不漏水。该车采用军工标准,具备车与船的双重属性,全地形、水陆两栖行驶,车体尺寸(mm)长×宽×高 5340×1880×2060,可以乘坐9人,载重>500公斤;

  2、采用传动轴取力形式,由分动器,分别分出螺旋桨传动轴、前后桥传动轴;

  3、密封传动轴连接了前后桥,配备的是玻璃钢密闭空调。

  领航者7+2全驱带有敞开式座椅系统,驱动马达在座椅系统的下方和行走空间之间,节约了很大的空间。

  内饰比较简单,方向盘可以同时控制两种动力设施。发动机采用JE493型发动机,前后硬轴非独立悬挂,采用全新研制的分动器。结构简单,易于驾驶;操作方便,性能良好。具有优越的机动性、适用性和可靠的安全性特点。

  具有质量可靠,技术先进,重量轻,噪音小,传动效率高。结构简单,易于驾驶;操作方便,性能良好。具有优越的越野机动性、和泥泞坎坷路面的适用性以及可靠的人员安全性的显著特点。是我国目前防汛救灾、应急抢险、野外救灾救援等行业***的应急抢险特种车。详细规格:WX-5260水陆两栖车参数

  水路两用车、水陆两栖车应用案例:

  1、2017年水陆两栖车在山东省防汛抗旱指挥部办公室中标

  2、2017年在山东省防汛抗旱物资储备中心中标

  3、2018年在邯郸市水务局中标

  4、2017年在山东省济宁市防汛办中标

  5、2018年在山东滕州市水务局中标

  同系列产品:气垫船 水陆两栖车 水陆两用车

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