如何想象拥有一辆水陆两栖车

　　早年上学的时候一次偶然机会看到了水陆两栖车，当时不知道它是什么车辆，就觉得它很好看。后来受水陆两栖车的影响特别喜欢肌肉车的张狂和战斗力，长大了才知道这个还是美式汽车文化，长大了就想象着就想着自己来搞一台。到现在还是想象着。

　　俗话说快乐的时光从来都不短暂，对这就是折磨王。马上就要到三伏天，整个夏季***艰难的快活时光，出门晒成干，下雨变成河稳妥的不行，非常快乐。想要变快了很简单，是不是说家里有矿就行了，其实我想象的是拥有一台水陆两栖车。

　　我们这边临近海边出门就是沙滩，想一想就快乐，吹着海风在沙滩在陆地驰骋这，而且还能进入海中当船开，没事还能钓个鱼。对使用水陆两栖车快乐的秘诀就是从陆地到海中的体验感，如果天降正义下暴雨下个3天4天道路严重积水，哈哈哈现在就是开始我的水中时光。

　　据此特别了解了我国的水陆两栖车瓦尔特，虽然没能力购买，但是没能阻止我喜欢。

　　先来张全身照；

　　大灯特好看，内嵌圆形大灯，非常经典!***喜欢的就是瓦尔特的大灯，有种狼眼睛的感觉；



 

　　采用手刹模式，我想刹车片一定很好用，方向盘也很新颖。操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控；



 

　　轮胎也很出彩，独特的“鸭蹼式”轮胎，在水中变身为“桨”，划水速度快;在陆地增加抓地力，泥泞路面畅通无阻。以独特的踏面花纹到脚底的地面圧力，实现***优牵引，平稳操纵和***佳的水中性能；




 

　　作为水陆两栖车很是需要动力，我感觉这款发动机刚刚好，美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火；




 

　　整体车身密封设计，不进水不漏水，车身由成型槽钢结构制作，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护；



 

　　其实还是很希望拥有一辆自己的水陆两栖车的，据我所了解水陆两栖车从二战时期就出现了，现在的水陆两栖车主要应用于旅游和防汛行业了。