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我国应急抢险、防汛救灾“重型装备”,实用才是硬道理——河北五星最新型(1.5吨)“霸王龙”履带式双节水陆两栖全地形应急救援车!

文章出处:水陆两用车 作者:www.wuxingwaerte.com 人气:

  近年来,各种自然灾害频发。传统救援模式救援速度慢,耗费人力多,救援力度小。而且受各种地形及环境影响严重。“霸王龙”履带式双节水陆两栖全地形应急救援车是基于“全地形、全地域、全天候、水陆两栖”设计思路研制生产的一款应急救援、防汛救灾行业高科技装备。奔赴应急救援、防汛救灾***线,大展雄威!

  “霸王龙”履带式双节 水陆两栖应急抢险全地形车的特点是在风、沙、雨、雪等极其恶劣的气候条件下,在没有任何道路的情况下,自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼泽、丘陵、森林、海岸和湖泊等地带,完成应急抢险、防汛救灾、人员快速转移、野外紧急救援、消防、医疗救护、工程作业、通讯指挥等任务。
 

水陆两栖应急抢险全地形车
 

  车辆采用桁架结构,结构紧凑、自重轻,寿命长,承载能力高,抗冲击能力强。配合强劲动力及行走系统,可直接碾压树木,碾压通过灌木丛,顺利穿行于沼泽泥地以及塌方地带,具有极强的机动性与通过性。极其恶劣的气候条件下,在没有任何道路的情况下,完成应急抢险、防汛救灾、人员快速转移、野外紧急救援、消防、医疗救护、工程作业、通讯指挥等任务。

  车辆有较宽的四条履带,使其有较小的接地比压,针对沼泽泥地、雪地、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板,使其能够自由穿梭行走于上述区域。车辆具有先进的铰接机构,可使双节车实现俯仰、蛇形扭动。采用模块化结构设计,可使后车搭载大型机械设备、救援设备等模块。载重量大、行驶里程远。能够快速把机械设备、人员物资运抵抢险救灾工作现场。

  具有极强的机动性与通过性

  双节车具有驱动能力,使其在恶劣路面具有极强的机动性与通过性。极其恶劣的气候条件下,在没有任何道路的情况下,完成应急抢险、防汛救灾、人员快速转移、野外紧急救援、消防、医疗救护、工程作业、通讯指挥等任务。
 

水陆两栖应急抢险全地形车
 

  有较小的接地比压

  该车有较宽的四条履带,使其有较小的接地比压,针对沼泽泥地、雪地、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板,使其能够自由穿梭行走于上述区域。
 

水陆两栖应急抢险全地形车
 

  载重量大、行驶里程远

  该车载重量大、行驶里程远。能够快速把机械设备、人员物资运抵抢险救灾工作现场。
 

水陆两栖应急抢险全地形车
 

  采用模块化结构设计

  采用模块化结构设计,可使后车搭载大型机械设备、救援设备等模块。
 

水陆两栖应急抢险全地形车
 

  先进的铰接机构

  该车先进的铰接机构可使双节车实现俯仰、蛇形扭动。

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